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连锁反应:供应链问题打击了烈酒贸易

英国脱欧、新冠疫情和其他地方化问题的综合影响,意味着全球烈酒行业在供应链方面正面临重大困难。爱丽丝·布鲁克报道。

烈酒供应链上的一艘船
供应链问题导致货架短缺

*该专题最初发表于2021年11月号的亚博棋牌安全有保障yabo手机版下载杂志。

在过去的18个月里,随着场外交易场所的大门挂起“停止服务”的标志,压力转移到了场外交易场所,而场外交易场所遇到了暴风雨般的困难。随着英国脱欧的艰难,白酒生产商被征收关税,疫情也对供应链产生了影响。

目前,受“新冠肺炎后遗症”的影响,烈酒行业在应对短缺的同时,正进入繁忙的节日期。在美国,“缺货”的标签已经摆满了曾经流行的瓶装酒的货架,宾夕法尼亚州对轩尼西干白兰地(Hennessy Cognac)、杰克丹尼尔(Jack Daniel)威士忌和Patrón龙舌兰(Patrón Tequila)实行了限购。

在获得包装材料和海运集装箱等干货方面,世界各地也出现了延误。

与此同时,应对Covid - 19带来的障碍的公司在某些情况下导致库存过剩,并导致仓库空间不足。

英国葡萄酒和烈酒贸易协会(WSTA)首席执行官迈尔斯·比尔(Miles Beale)表示:“供应链的每一点都面临着压力。将货物从A运往B需要额外的成本和压力。

“从液体,到瓶子,再到包装材料,以及所有参与搬运它们的人,这种压力是我在WSTA工作期间从未见过的。”

苏格兰威士忌协会(SWA)呼应了比尔的话。一位发言人表示,对一些业内人士来说,这些压力是“他们所知道的最糟糕的”。

材料短缺

杰克丹尼尔的所有者布朗-福尔曼在其2021财年第四季度的电话会议上透露了其供应链问题。

这家美国公司的执行副总裁兼首席财务官Jane Morreau在电话会议中表示,“随着经济的改善,许多运输和物流方面的挑战正在加剧”,特别是“美国铁路服务、集装箱可用性和卡车运输能力的延误”。

在材料短缺方面,由于钢铁行业的混乱,使得制作桶箍变得困难。然而,更紧迫的是玻璃供应的中断。莫罗在电话会议上表示:“这对我们来说确实很重要,我们正在与供应商密切合作,以解决这个问题。”

贸易机构的首席经济学家David Ozgo美国(Discus)的蒸馏精灵委员会突出了供应链的HGV司机短缺。虽然这不能直接归咎于Covid-19,但在具有特别高的司机周转率的行业上,病毒的问题已经恶化,以及Brexit。

他表示,司机短缺意味着“很难将产品送到仓库”。

“如果你想囤货,仓库空间就会短缺,因为每个人都想这么做。国际运输本来需要21天,现在需要40天。在国内,本应需要一周时间的发货,现在却需要10 - 14天。”

有些延迟是自己造成的吗?苏格兰威士忌装瓶公司Douglas Laing & Co的首席执行官克里斯•莱格特(Chris Leggat)表示,延迟的时间更长,因为人们库存过剩,“生产比正常情况下更多”。

但是,这场大流行有多少责任呢?烈酒行业的专业人士反复提到如何应对供应链中的“完美风暴”:专家们提到了英国脱欧、能源价格上涨以及在美国征收关税,以及国际货运部门的问题,以及解决劳动力短缺方面的专业问题。

然而,供应链为off - trade服务的压力当然可以归因于疫情。

Elixir Distillers的首席调酒师奥利弗•奇尔顿(Oliver Chilton)表示,“对优质威士忌和朗姆酒的需求从未像现在这样高”,“对优质烈酒的需求大幅增长,导致苏格兰各地的装瓶厅积压了大量酒。”

Leggat补充说,在疫情期间,越来越多的人在家里消费威士忌,Brown - Forman首席财务官Leanne Cunningham表示,需求甚至更高,因为“消费者正在享受烈酒类的日常奢侈品”。

在某些情况下,品牌已经设法适应变化,响应供应链问题。

光线:一些生产商已经适应了供应链的困境
在线品尝

Leggat补充道,Douglas Laing将其近40%的库存从中东和非洲的仓库转移到欧洲,以“及时”为客户提供服务。这家苏格兰威士忌装瓶商希望确保“自己的供应链做好了准备”。随着消费者在网上购物,它确保了直接~消费者e公/商务业务是可靠的。

此外,当全球活动被取消时,Leggat“确保其销售和营销团队进行创新,并进行在线品酒”。

其他品牌也在寻求适应。Beale指出,WSTA发现,由于英国货车司机短缺,某些零售商在供应链上“运送小货”,同时对员工进行再培训,“让他们驾驶小型卡车,而不是货车”。

然而,大流行期间缺乏支持正在加剧供应链问题。

“我们需要在国内看到更多的支持,”SWA的发言人说。“如果该行业想要从过去两年的影响中恢复过来,对苏格兰威士忌的支持性税收待遇以及不增加烈酒的税收负担将是至关重要的。”

与此同时,Beale表示,休假计划缓解了酒店行业的压力,但这种支持“从未提供给供应链中的任何人”,而这种缺乏支持“对我们的小企业来说是最困难的”。

的确,在研究供应链困境时,比较大公司和较小的独立公司是至关重要的。

Beale表示,“对于中小型企业(SME)来说,任何事情都比大型组织更困难”,因为中小企业的资本更少。他们发现这些问题“特别困难”,尤其是在与布朗福曼这样的大公司竞争时。据坎宁安说,布朗福曼的目标是让供应商“优先考虑”公司。

Ozgo解释说,由于规模较大的酒厂有更广泛的产品组合,他们可以简单地围绕更多的国内产品而不是国际产品开展营销活动。

此外,一家较小的公司将看到其供应链更快地干涸:“如果你是一个小型工艺人,你总是在寻找最优惠的价格,这可能意味着从过剩的能力购买,”ozgo补充说。“当能力没有过量的情况下,您的供应链有效地干涸了。”

然而,奇尔顿的小家名下灵丹妙药蒸馏器他认为Covid - 19是“创造的奇妙催化剂”。

“这是我们与大公司竞争的机会,”他说。

“我们能够灵活地改变我们的战略。当大公司大量收购干货时,我们会感到沮丧,但对我们来说,这只是一个找到制造伟大产品的新方法的机会。”

然而,SWA强调较小的公司正在经历“重大影响”。这位发言人表示:“较小的公司开始感到业务受到挤压,这反过来将影响投资、增长和就业机会。”

积极的结果

令人惊讶的是,疫情造成或加剧的供应链延误在某些情况下产生了积极结果。莱格特指出,供应链问题加速了行业的绿色意识。

公司正在考虑包装他们真正需要的东西,”他说。“也许这是一个减少包装的机会。我们当然看到供应链加速了净零的竞争。

“同样,酿酒师也在通过能源来寻求当地的可持续发展,人们也在购买本地的、更优质的酒。疫情可能会对可持续发展信息产生巨大影响。”

毫无疑问,供应链上的问题正冲击着所有规模的烈酒行业公司。随着节日临近,人们普遍担心生产商面临的压力会越来越大。目前的障碍并不都与新冠病毒有关,但这场危机无疑暴露了全球政府缺乏支持的问题。随着这些麻烦在较小的独立公司身上的回响,一些公司的未来看起来很模糊。

尽管如此,随着商业模式适应电子商务的世界,以及可持续性受到更多关注,可以说疫情创造了一种新的商业模式。

然而,它的持久性是值得怀疑的,可能取决于企业是否得到他们需要的帮助。

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